红旗 H7 发动机的技术特点有哪些？

红旗 H7 发动机的技术特点丰富多样。

首先，它有多种排量和类型可供选择，包括1.8 升涡轮增压发动机、2.0 升涡轮增压发动机和3.0 升自然吸气发动机。其中，2.0T 涡轮增压发动机型号为 CA4GC20TD-32，最大功率 165kW，最大马力 224Ps，最大扭矩 340Nm。

在技术方面，红旗 H7 的发动机有不少亮点。比如，其 2.0T 发动机采用了双流道增压器，低速时废气由较窄的废气管道喷出，增加排气压力带动涡轮；高速时，可通过另一边宽而短的管道直达增压器，解决了涡轮发动机在低速时低扭输出较差的问题，让发动机动力更足。

此外，还配备了高压燃油喷射系统，燃油喷射压力达到350bar，促使燃油更高地雾化，燃油充分燃烧，降低油耗的同时增强动力减少排放。同时配备电动执行器技术，使增压压力控制精确、稳定。

机油泵采用可变技术，解决了传统发动机中润滑油过剩的问题，降低油耗 1.8%。而且发动机只需加 92 号汽油即可满足工况。

一汽还为发动机打造了智能热管理系统，比如智能热管理、电控机油泵、电控活塞冷却、可变换气技术等，发动机能根据实际工况自行调节到最佳工作状态，进一步降低油耗。

红旗 H7 的 V6 发动机 CA6GV 采用创新的 VIS 可变容积腔和可变长度塑料进气系统，结合 VVL 技术，实现了燃油经济性和低排放的双重目标。同时，静音设计和低噪声优化技术为驾驶者提供了宁静舒适的车内环境。

新红旗 H7 配备的 2.0T 涡轮增压发动机融合缸内直喷技术，配合 40 千瓦的电动机，构成高效的混合动力系统，动力性能卓越，综合油耗低，提供强制电动驱动和自动电动驱动两种模式。在纯电动模式下，续航里程可达 25.1 公里，百公里加速仅需 8.5 秒，最高车速可达 220 千米/小时。