红旗在新能源领域有何布局？

红旗在新能源领域的布局可谓全面且积极。

在车型方面，红旗的首款新能源战略车型EH7已经上市，此外，今年五月还将推出第二款电动SUV E202。基于FMEs超级架构，红旗规划了E001、E202、E702等多款新能源产品。

在技术方面，红旗在电驱和电池领域实现了自研与技术突破。EH7采用自研的超高转速电机，其转速和效率行业领先，双电机高配版的百公里加速仅需3.5秒，刹车距离为35.3米，具备强大的防过热能力。电池方面，红旗研发了低温电芯技术，有效解决了冬季续航和充电难题，还开发了六面立体绝缘防护方案，进一步提升了电池的安全性能。

此外，红旗EH7预留了换电模式，虽然没有明确是自建还是合作，但有详细的充电、用电规划。在智能座舱系统方面，红旗与亿咖通合作，定制化红旗OS软件生态。

红旗新能源的设计语言更年轻化，例如EH7的“旗妙”设计更加贴近年轻消费者。在价格策略上，虽然EH7的官方定价较为稳健，但如果算上终身免费保修、保养等服务成本，实际让利幅度非常大。

同时，红旗也在变得更加年轻化和包容，例如发布会选择露天场地、流程更加简洁等。此外，红旗还布局了氢能发动机，并取得了实质性进展。

在新能源战略上，红旗实施了“两个全部，一个停止”政策，即技术创新投入和新增产能全部用于新能源汽车，停止传统燃油车技术和产能的新增投入。红旗构建了“新能源汽车”“节能汽车”“红旗顶级车”“超级跑车”四个子品牌，后来调整为红旗金葵花、红旗新能源、红旗节能车三大子品牌。

未来三年，红旗新能源将密集推出15款新能源产品，覆盖各细分市场。预计到2025年，红旗新能源汽车的总销量将达到100万辆，其中新能源车型超过50万辆。