电动车标准对续航里程的具体要求因车型、电池容量、电机功率、驾驶习惯、路况和环境温度等多种因素而有所不同。
从48V车型来看,若电池为12Ah、电机为350W,续航里程可达30到40公里左右;若电池为20Ah、电机为400W,真实续航里程可达50到60公里。
在60V车型中,选配20Ah电池和500W电机,续航里程可达60到70公里;选配23Ah或26Ah电池和600W电机,续航里程可达70到80公里。
对于72V车型,选配20Ah电池和800W电机,续航里程可达70到80公里;选配26Ah电池和800W电机,续航里程可达80公里以上;选配32Ah电池和800W电机,续航里程可达100公里以上。
根据国标要求,电动车的续航里程应达到100公里以上。一般情况下,电动车的续航里程在45到60公里左右。新国标电动车的续航规定为26km/h。
电动自行车的续行里程是在新电池充满电,在平坦二级公路且无强风条件下骑行,当电池电压小于10.5V/节时骑行结束。
对于电动车型,按新车计算,48V12A可跑40公里左右,48V20A和64V12A可跑70公里左右,60V20A和64V20A可跑90公里左右,72V20A可跑120公里左右。
对于电摩车型,48V20A可跑40公里左右,60V20A和64V20A可跑55公里左右,72V20A可跑70公里左右。
需要注意的是,电池容量越大,续航里程通常越长,但电动车的控制器和电机功率一般为350W,电池功率越大,电动车动力越大,续航里程可能越短。
此外,驾驶习惯、路况、环境温度也会影响续航里程。平稳驾驶、避免频繁急加速和急刹车能延长续航里程。平坦路面比崎岖路面更利于保持较长行驶距离。低温环境下,电池化学反应速度减慢,性能下降,续航里程会减少。
不同的续航测试标准也有所不同,如CLTC、NEDC、WLTP、EPA等。EPA标准已淘汰,NEDC标准不如CLTC真实,而CLTC模拟不如WLTP更接近实际续航。
同一款电动车的CLTC续航与WLTC续航存在差异,主要原因是两套测试工况的标准设定、场景覆盖及严苛程度不同。CLTC是我国基于41个城市驾驶数据制定的本土标准,模拟的是更“温柔”的行驶环境,全程不开空调,怠速占比高达23.3%,高速占比低,
不同品牌的电动车在CLTC和WLTC续航上的表现差异显著,且同一品牌不同车型之间的续航差异也十分明显。CLTC测试工况在国内较为理想,主要在速度较慢、启停较少的实验室环境下进行,因此得出的数据往往更“好看”。相比之下,WLTC测试标准更为严
消费者在购车时,应优先参考WLTC续航,而日常通勤可结合CLTC续航作为辅助参考。如果经常跑高速或追求续航的精准度,应重点关注WLTC数据。CLTC是我国基于41城驾驶数据制定的测试标准,模拟拥堵、市郊等场景,测试条件相对温和,续航数据更偏