本田纯电动汽车 SUV 的保值率整体不高。
纯电动车的保值率普遍较低,通常在使用两年后仅剩下约 30%左右,这主要是因为纯电动车市场保有量不大,且二手车评估体系尚不完善。此外,纯电动车还存在续航能力下降、质量问题频发、产品更新速度快等问题,这进一步影响了其保值率。
相比之下,广汽本田 VE-1 的保值率情况相对较好。作为广汽本田旗下的首款纯电动 SUV,VE-1 在多个方面表现出了优势。首先,它采用了缤智相同的平台,继承了本田成熟的技术和平台优势。例如,在安全性方面,VE-1 提供了 360 度全方位保护,车身采用了 ACE 高级兼容性结构,能够在碰撞时最大限度地降低“碰撞损伤”。
在三电系统上,VE-1 由广汽本田研发公司和本田中国联合开发,车辆配备了 53.6kwh 的力神电池,工况续航达到 401km,可以满足日常城市出行需求。同时,VE-1 的快充功能也十分出色,仅需 30 分钟即可从 30%充至 80%。此外,VE-1 还引入了本田的 SPORT EV 技术,为驾驶者提供了出色的驾驶感受和乐趣。
为了提高保值率,广汽本田采取了多种措施。在售后服务方面,为 VE-1 车主提供了整车 3 年或 10 万公里的保修政策,同时核心三电部件还享有 8 年或 15 万公里的保修服务。在电池容量衰减至额定容量 80%以下的情况下,车主可享受免费维修更换质保。此外,广汽本田还开发了 WOW STATION APP,为车主提供了丰富的服务,如查看车况、寻找充电桩、故障救援、预约售后保养等。
然而,也有车主反映,即使在使用了半年之后,广汽本田 VE-1 的二手车商报价仅为 2 万 8 千元,这使得车主难以接受。不过,VE-1 在产品力方面与市场同级车型相比存在一定差距,这也可能影响其保值率。
总体来看,虽然广汽本田 VE-1 相比其他纯电动车的保值率稍好,但仍需进一步提高。
目前,丰田电动车的保值率不算高,但这并不意味着未来也会如此。丰田在电动车领域具备多种优势,为提升保值率奠定了坚实的基础。 首先,丰田电动车的电池采用了松下电芯,与特斯拉同源,电池管理系统负担小,故障率低。这一优势不仅提升了电池的稳定性和安全
一汽电动车的保值率确实较高。以一汽大众的高尔夫为例,其一年的保值率约为73%,三年保值率约为64%,六年保值率约为43%。 一汽大众的ID.6 CROZZ在纯电SUV保值率榜单中表现优异,其驾控性能领先同级,具备先进的自动辅助驾驶功能和智能
长安电动车的保值率不能一概而论,它既有表现优秀的车型,也有相对较低的保值率。其中,长安奔奔 EStar 的保值率尤为突出。 奔奔 EStar 的一年保值率为76.11%,三年保值率则达到63.10%。这得益于长安新能源推出的一系列政策,例如