领克在国内市场的竞争力非常显著。
从销量来看,它在逆境中表现出色,比如在2020年4月,领克的销量达到了10156辆,同比增长11.6%,环比增长38%。2023年全年累计销量超过了220250台,同比增长22.27%。
领克的产品布局丰富,涵盖了轿车、SUV及跨界车型等不同细分市场,形成了“SUV+轿车”、“燃油+新能源”及性能车的立体化产品矩阵。
在技术方面,领克汽车基于CMA基础模块架构制造,采用和沃尔沃同样的质量标准和制造工艺,品质高。
品牌建设方面,领克定位年轻化、创新化,成功吸引了新一代年轻态消费群体。比如,领克09的出现提升了品牌调性,其基于SPA架构,具有更高的电气化程度和车身素质,配备诸多智能模块,动力配置强大,零百加速仅需5.6秒。
营销策略方面,领克通过新颖的发布会形式,将汽车行业与生活方式社区进行跨界组合,拓展了车主社交圈层,打造了“不止于车”的生活方式。
此外,终端让利逐步放开,降低了入手门槛,扩大了用户群体,口碑良好。在新能源领域,领克发布了智能电混技术,布局混动赛道,为用户提供了更多元、可靠和个性化的选择。
综上所述,领克在国内市场凭借产品、技术、品牌、营销和新能源布局等多方面的优势,展现出了强大的竞争力。
别克凯越在2013年进行了大幅改款,从1.6L发动机升级为1.5L发动机。然而,这一变化并没有影响凯越的市场表现,其销量依然位居紧凑型车第三位,达到29.6万辆。凯越的保值率也表现出色,一年车龄的车辆价值约为新车裸车价格的70%,两年车龄为
途观是一款表现优秀的紧凑型SUV,它在多个方面都展现出了卓越的性能。首先销量与口碑方面,途观在中国市场上取得了巨大的成功。自2010年推出以来,途观在中国市场累计销量已超过150万辆,这一成绩不仅证明了大众品牌的强大影响力,还体现了消费者对
日产作为国内合资SUV市场的佼佼者,旗下的奇骏在今年1-6月份的销量达到了105603辆,这使得它在销售榜单上占据了第三的位置。那么,这款汽车究竟有何亮点,吸引了如此众多的消费者呢?下面,我们将从外观、内饰和动力等几个方面来一探究竟。 外观