宝马 M2C 的操控性怎么样？

宝马 M2C 的操控性非常出色。在轿车里，它的操控处于T0级别。

路感反馈直接，转向锐利精准，驾驶体验紧绷。在运动模式下，动力表现暴躁，车身动态可预测，能让驾驶者清楚感知真正的操控乐趣。

其搭载的 S55 双涡轮增压发动机，原厂状态下能输出 410 马力和 550 牛米的最大扭矩，功率峰值出现在 2350 到 5230 转每分钟，扭矩峰值则在 5230 到 7000 转每分钟时达到。这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，减轻了重量，提升了操控性。

匹配的 7 速双离合变速箱，提高了换挡速度和传动效率，为驾驶者带来更加流畅的驾驶体验。

底盘方面，前悬架采用双球节独立悬架，基于麦弗逊悬架改进而来，将 L 型控制臂改成两个单独连杆，提高了操控性和转向精准性。后悬架为多连杆独立悬架，基于双叉臂悬架改进，把双叉臂悬架的两个叉臂改成单独连杆，进一步优化了车辆的操控性能。

宝马 M2C 的车身短小精悍，加之充沛的动力和敏锐的方向，使其在车流密集的路段也能轻松穿梭。然而，在雨天条件下，即便更换了高性能的 PS4S 轮胎，车辆的直线行驶稳定性也略显不足，刹车脚感也不够理想，但这仅是少数情况。总体来说，如果您追求极致操控和驾驶乐趣，宝马 M2C 绝对值得拥有。