丰田 D4ST 与其他发动机技术相比有何优势？

丰田 D4ST 发动机与其他发动机技术相比，具有显著的优势:

首先，它采用双循环模式，结合了奥拓循环与阿特金森循环。在低转速时，发动机以奥拓循环模式运行，确保动力的最大化输出；中转速时则切换为阿特金森循环模式，实现了更好的燃油经济性；而在高转速下，发动机重新切换回奥拓循环模式，以增强动力表现。

此外，丰田 D4ST 发动机还采用了双喷射技术，即缸内直喷和歧管喷射的结合。在冷机启动或低转速时，发动机启用歧管喷射，以改善冷启动效果并减少积碳；在热机或中段转速时，发动机则采用缸内直喷，以达到节油的效果；而在急加速或大负荷情况下，两种喷射方式共同发挥作用，既保证了动力输出，又降低了油耗。

在排气侧，丰田 D4ST 发动机采用了双涡管技术，通过空气学原理，使发动机在低转速时就能提前让涡轮介入工作，有效解决了涡轮迟滞问题。同时，发动机还采用了缸盖集成排气歧管设计，确保排气更加顺畅，优化了涡轮叶片的工作效果。

虽然大众 EA888 发动机也具备双增压、分层燃烧和缸内直喷等先进技术，但其存在烧机油的问题。相比之下，丰田 D4ST 发动机在燃油经济性和技术创新方面表现出色，尽管其动力性能相对较弱，但在燃油经济性和技术创新方面拥有明显优势。

总体而言，丰田 D4ST 发动机在燃油经济性和技术创新方面具有显著优势，而大众 EA888 发动机则在动力性能方面表现出色。选择哪款发动机取决于个人需求和偏好。