西安的消费者对比亚迪产品的评价如何？

西安的消费者对比亚迪产品的评价整体非常积极：

例如，汉 EV 得到了许多好评，它的外观设计独特且时尚，宽敞的车内空间让人感到舒适，配置丰富且具有科技感。动力方面，汉 EV 的222匹马力在市区行驶时能够轻松超车，特别是在ECO模式下表现得尤为出色。而切换到SPORT模式，起步更加迅猛，不过需要一些时间去适应油门的深度，否则可能会出现顿挫和猛窜的现象。续航方面，汉 EV 在夏季可以行驶超过500公里，但在冬季，续航里程会受到一定影响，且续航显示会有波动，需要根据实际里程进行测算。此外，汉 EV 的舒适性配置也很高，如nappa材质的座椅、副驾通风加热以及氛围灯等，都深受消费者喜爱。然而，操控性方面稍显逊色，侧倾现象较为明显，底盘重量较大，两驱运动档起步时如果油门深度不当，车轮可能会打滑。另外，刹车和转向系统偶尔会发出异响，后视镜下翻功能右侧经常失灵，转向半径较大，车漆较薄，车重导致刹车距离较长。

宋 PLUS 的发动机噪音在急加速时较大，过减速带时悬挂有些硬，但L2驾驶辅助系统表现出色，功能齐全。不过，宋 PLUS 的后备箱空间略显狭小。

比亚迪在西安市场表现优异，销量逆市增长。以汉 EV 为例，订单量已经接近4万，8月份交付了4000辆，其中西安市场交付了200辆。

户县的比亚迪在新能源汽车领域也有不俗的表现。例如，秦 Pro EV 的续航里程表现出色，智能科技便捷，而宋 Pro DM-i 则因其燃油经济性和强劲的动力获得了消费者的青睐。在传统燃油车方面，F3 拥有较高的性价比，性能稳定。

此外，比亚迪在服务方面也获得了高度评价。销售环节的专业性和热情给消费者留下了深刻的印象，售后维修及时且有效，让消费者感到满意。

比亚迪在西安的发展十分迅速。2003年收购西安秦川汽车后，比亚迪在西安建立了生产基地。2022年，西安工厂的整车产量达到了99.5万辆，成为产量最高的生产基地。目前，西安工厂生产的是市场畅销车型，产业链完整，是比亚迪北方总部基地，并正在建设综合研发中心。