本田思域油电混动的动力性能非常出色。
它采用了多种先进的技术和配置,为驾驶者带来了强大而高效的动力体验。
思域混动搭载了本田第二代混合动力系统,采用1.3升排量的3级i-VTEC主动力发动机,可根据智能控制的VTEC进行气门的三阶段控制。辅助电机则配以小型化、高效率的Honda IMA,加上电机的功率,整个动力系统可达到1.8升汽油机的动力输出和扭矩输出。
第四代i-MMD混动系统采用高效能、低油耗的发动机与双电机智能协同工作,实现了动力与燃油经济性的完美平衡。其驱动电机最大功率达到135千瓦,最大扭矩为315牛·米,动力输出与3.0升V6发动机相媲美。
2025款思域混动版搭载由双电机和2.0升阿特金森循环四缸发动机组成的混动系统,综合输出功率高达200马力,扭矩峰值达315牛·米,超过了新款思域Si车型,成为非Type-R车型中的佼佼者。
在实际驾驶过程中,思域混动的加速过程平稳顺畅,动力输出稳定。在起步或中低速工况下,电机直驱不产生油耗;加速或电池电量不足时,发动机高效发电为电机输送能量,动力依然强劲迅猛。
而且,思域混动的动力系统在不同工况下能智能切换,例如在低负载的高速状态下,由发动机直驱,迸发满状态动力。其直驱变速箱能调节发动机转速,没有传统变速箱的笨拙转换和常见的嗡嗡声。
总的来说,本田思域油电混动的动力性能强大,能满足驾驶者对动力的需求,同时还兼具出色的燃油经济性和环保性能。
本田思域作为一款定位中档市场的紧凑型车,官方售价在11.99-16.99万元之间,价格相对实惠。外观设计时尚动感,给人一种年轻活力的感觉,十分吸引人。内饰方面,虽然风格体面,但塑料感较强,隔音效果也略显不足。 日系车的漆面相对较薄,但内部空
本田思域的水箱位于车辆引擎盖前方,隐藏在前脸格栅之后。它的主要功能是保护发动机的冷却系统并为发动机散热。水箱的加水口位于上部,而底部设有放水阀,以确保液体循环畅通无阻。通常情况下,应向水箱内添加防冻液,但在某些紧急情况下,也可以使用自来水进
若想改装本田思域以显著提升性能,可以从发动机、悬挂、制动、轮胎轮毂等多方面入手。在发动机方面,可以通过换装高性能进气系统和排气系统,以及调校ECU,来增加进气量、减少排气阻力,并优化发动机参数。此外,选择高性能轮胎和高强度轮毂,也能显著提升