一汽丰田锐志的操控性好不好

一汽丰田锐志在操控性方面表现得相当不错。

它采用了前置发动机后轮驱动（FR）技术，这种布局使得车身重心分布更加合理，加速感更加明显。由于后轮的下压力较大，地面附着力得到了增强，因此驾驶稳定性和操控性都有显著提升。

锐志的转向系统经过了精心调校，能够准确执行驾驶者的意图，转向轻柔，适合在城市环境中驾驶，让驾驶者感到轻松自如。

轮胎的布局接近车身的四个角落，前后轴的重量分配接近理想的54:46比例，这有助于车辆行驶时保持平稳。

锐志配备了前双叉臂和后多连杆独立悬架系统，这有助于在高速行驶时保持方向稳定，不发生漂移。同时，制动系统灵敏且线性，踏板力易于控制。

在弯道行驶时，锐志表现出色。即使面对四五十度的弯角，也能轻松应对，出弯时的加速反应比一般前驱车更快。

不过，锐志也有一些局限性。由于其较长的轴距和较大的内部空间设计，操控性在某些情况下可能会受到一定影响。

综上所述，尽管存在一些限制，锐志在操控性方面仍然表现出了许多亮点，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。