东南菱帅改装排气怎样兼顾性能与噪音控制？

要让东南菱帅的改装排气系统既发挥高性能又控制噪音，需要从多个方面进行考虑：

首先，芭蕉头段的改装至关重要。应尽量选择内壁平滑的不锈钢材质，这样可以减少排气干涉，提升吸排气效率。特别是对于涡轮引擎的芭蕉头，应降低涡轮入口处的排压，以提高涡轮运转速度和增压效率。这样做可以优化动力输出。

在选择排气管的管径时，中段管径应比原厂多 10 - 15%为宜。自然吸气引擎的管径约在 55 - 60 左右，而涡轮引擎的管径则约为 65 - 70 上下。管径的配置可以根据需求进行选择，重视扭力的人适合选择由粗变细或等口径的管径，而追求马力的人则适合选择渐次放大的型式。

触媒和中消部分需要注意共振现象。可以更换炮弹型代替管来增加排气顺畅度，同时，中消、触媒代管应做得较短、较小型以增进排气顺畅度，但也要确保中低转的力量。

尾消内部构造分为交错隔板和直线式两种。直线式吸音绵式在降低排气阻碍方面更有优势。为降低尾消排气阻碍，可将消音器小型化，并采用如安装活动阀门等方法。这些措施有助于提高排气效率，同时降低噪音。

改装排气管时，推荐使用不锈钢制品。不锈钢具有细致、轻量、耐热、耐腐蚀等特性，能有效提升排气管的性能和耐用度。

在改装前，要确认自己想要的特性。例如，对于自排车来说，不能更换太通的排气管，以免影响低转扭力和高转马力。判断排气管效能时，可以以声音为依据，饱满浑厚且不闷的声音通常表示排气顺畅、回压适当。如果改装过程中产生共振导致排气管晃动，应更换加硬型吊耳橡皮。