比亚迪油电混的续航能力如何

比亚迪油电混动车型的续航能力非常出色。最新的第五代 DM-i 双模混动系统实现了百公里亏电油耗仅 2.9L，综合续航里程更是达到了惊人的 2100KM。

搭载第五代 DM-i 双模混动系统的秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 在实测中表现同样优秀。例如，秦 L DM-i 从西安到深圳的满油满电续航里程达到了 1977 公里，综合油耗仅为 3.37L/百公里。

之前推出的 DM-i 超级混动平台也表现不俗，如秦 PLUS DM-i 的亏电油耗仅 3.8L/百公里，可油可电综合续航可达 1245 公里。

比亚迪混动系统在工作原理上具有独特之处，电机是主要驱动动力源，大部分工况由电机驱动，从而提高了传动效率。

此外，比亚迪在发动机技术上也有所突破，如骁云 1.5L 发动机，热效率高、压缩比大，还充分利用阿特金森循环来降低油耗。

不仅如此，比亚迪还在发动机外部进行了优化，取消了前端轮系，降低了发动机重量，进一步提升了效率。

比亚迪混动系统的核心部件如 EHS 超级电混系统、骁云-插混专用高效发动机、DM-i 超级混动专用功率型刀片电池等，都为长续航和低能耗做出了重要贡献。

比亚迪通过集团内部协同和全产业链布局，有效控制了成本，使 PHEV 价格与传统燃油车相近，为消费者提供了更具性价比的选择。

总而言之，比亚迪油电混动车型在续航能力方面表现卓越，技术不断创新突破，为用户带来更加出色的驾驶体验。