混动车后期维修成本高不高？

混动车的后期维修成本高低不一。从整体来看，混动车的维修成本受多种因素影响，具体费用取决于车辆的具体问题：

对于一些常规问题，例如线路故障，可以通过电脑检测并维修，这类维修的成本相对较低。

以丰田混动车型为例，其后期保养和维修成本与传统燃油车相差不大。在常规保养方面，如更换火花塞、机油滤清器和空气滤清器等，费用相对便宜。部分车型在4S店还能享受多次免费保养服务，进一步降低了保养成本。

此外，混动车的机油更换周期比燃油车更长，从而节省了保养费用。以丰田双擎版本为例，其油耗较低，保养费用也较为合理。小保养大约需要600元左右，大保养则在1000元左右。

然而，混动车由于拥有两套系统，当电气系统过保后出现问题时，维修成本会显著增加。例如，比亚迪唐DM在过保后，如果启动铁电池或高压配电箱发生故障，维修费用可能会达到6000元左右。

值得注意的是，丰田混动车型的THS系统技术成熟，因此其后期维护成本相对较低。与其他品牌相比，丰田混动车型的维护成本更为可控。

总体而言，混动车的发动机、动力电池和电机等核心部件的成本高于传统燃油车，但与纯电动车相比，成本差异不大。纯电动车由于没有燃油发动机，保养成本相对较低；而混动车在电动汽车保养的基础上，还需要进行发动机保养，因此整体维修和养护成本略高于纯电动车和传统燃油车。

总结来说，混动车的后期维修成本在一定程度上取决于车辆的具体问题和保养情况，但通过合理维护和保养，可以有效控制维修成本。