日产帕拉丁的越野性能在同级别中处于什么水平？

日产帕拉丁的越野性能在同级别中处于较高水平。

它采用了非承载式车身结构，这种设计让车身更加坚固，能更好地应对复杂路况的冲击。

帕拉丁配备了专业分时四驱系统，能够根据不同的地形和驾驶需求智能分配动力，显著提升了通过性。

此外，帕拉丁还配备了前后桥差速锁和坦克调头模式，使车辆在极端路况下具备出色的脱困能力。

在越野参数的横向对比中，帕拉丁的四驱形式、悬挂行程、轴距等原厂越野参数表现优越，拥有同级领先的 2850mm 轴距和 294mm 悬挂行程，进一步增强了行驶稳定性。

在动力方面，帕拉丁搭载了 2.0T 发动机与采埃孚 8AT 变速器的黄金动力组合，168kW 的功率输出强劲，配合 7 种全地形驾控模式，能够从容应对各种复杂路况。

不仅如此，帕拉丁还具备高离地间隙、出色的接近角和离去角等设计，使其能够轻松跨越障碍物并应对各种复杂地形。

与同级别车型相比，帕拉丁在满足消费者需求方面表现出色，不仅越野性能优秀，还在燃油经济性等方面有不错的表现。

总的来说，日产帕拉丁在同级别车型中的越野性能优势明显，是越野爱好者的理想选择。