斯巴鲁改装的成本因改装的程度和具体项目而有所不同:
一般来说,简单的改装,例如机舱美化、更换轮毂和刹车等,可能需要几万元。
如果要进行深度改装,如动力系统的大幅升级、底盘和避震的全面改造等,成本就会大幅上升。
一位南京车友 Jaycee 的斯巴鲁翼豹 WRX STi 10.5 代改装花费了约20万元。他进行了机舱美化,选择了 HKS SP 的绞牙避震,18 寸的 ADVAN RS 轮毂,前期版的“STi 黑 B 卡钳”,HKS 中尾段和 HKS 泄压阀,并对发动机进行了多次锻造和刷程序。
如果追求更极致的性能,比如动力部分的改造,成本会更高。例如,花费约 40万元 买赛用整机,扩缸到 2.7 排量,用航空铝合金锻造发动机,加上高角度凸轮轴和周边强化件。另外,芭蕉涡轮和进排气改造约 6万元,电脑管理约 10万元,碳纤维内饰、赛用仪表套件、防滚架等约 4万元,避震约 10万元,底盘约 6万元,空力套件约 10万元,轮毂轮胎约 9万元,刹车约 10万元。
总之,斯巴鲁改装成本少则几万,多则上百万,具体取决于您的改装需求和目标。
要让斯巴鲁的改装外观更具个性,您可以尝试以下几种方法: 首先,如果您的斯巴鲁是BRZ,可以考虑采用酷黑武士风格,或者将shakotan和怒流血影的元素结合起来。在更换轮毂时,务必仔细观察并确保新部件与原有车身协调一致。车头和防撞梁的设计尤其
斯巴鲁改装动力系统的成本因多种因素而有所不同。首先,更换高流量进气系统的费用大概在几百元至几千元之间,具体价格取决于品牌和型号。 其次,优化点火系统,如更换火花塞、点火线圈和重新编程等,一般需要几千元至一万元。这些改进可以显著提升发动机性能
斯巴鲁改装排气对车辆的影响主要有以下几个方面。 首先合法性问题是需要考虑的,虽然原车排气原则上不允许改动,但实际操作中,轻微改动排气尾段,只要声浪不太爆裂、外观不突兀通常不会有问题。 其次配件选择也是一个重要方面。由于斯巴鲁车型的保有量和改