丰田凯美瑞混动的动力性能确实非常卓越。
在加速时,它利用了电动机与内燃机的协同工作,带来了迅猛的初段动力。据官方数据,其第 5 代混动系统综合功率可达到 230 马力,最大扭矩达到 221 牛·米,比前一代有显著提升。
实际驾驶过程中,车辆启动几乎无声,加速过程电机和发动机配合默契,几乎感觉不到顿挫。此外,其传递效率高达 83.3%,提供了顺畅的驾驶体验。
在 0-100km/h 加速测试中,凯美瑞混动版展现了迅猛的提速势头,尤其是在全力加速时,其表现尤为突出。然而,随着速度的增加,后段的加速力道会趋于平缓,但在长直道上,2.5L 自然吸气车型的提速性能依然强劲。
发动机的最大功率为 136kW,最大扭矩为 221N·m,电机峰值功率为 100kW,峰值扭矩为 208N·m。整套系统的综合功率为 169kW,为车辆提供了充足的动力。
除了强劲的动力表现,凯美瑞混动还具备出色的燃油经济性。广汽丰田官方公布的 WLTC 油耗仅为 4.55L,接近 2.0L 级别车型的油耗水平,但动力表现更为出色。
总的来说,丰田凯美瑞混动在动力性能和燃油经济性上达到了很好的平衡,是一款非常优秀的车型。
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