布加迪 EB110 的发动机技术有何独特之处？

布加迪 EB110 的发动机技术具有诸多独特之处。它采用了一台 3.5 升 V12 涡轮增压发动机，缸径为 81mm，冲程仅 56.6mm，低冲程设计使得排量仅为 3.5 升，但发动机的红线转速高达 8200rpm，这一参数堪比本田著名的红头发动机。

除了强大的涡轮增压器，这台发动机还采用了独特的五气门结构，其中包括三个进气气门和两个排气气门，这样的设计使得高转速下的进排气效率非常高，这种先进的气门配置早于法拉利 F355。

此外，EB110 配备了四个涡轮增压器，这使得它在动力输出上表现得非常强劲。EB110 GT 版本的最大马力为 560 马力，峰值扭矩可达 610 牛•米。而更为极致的 EB110 SS 版本则拥有高达 610 马力的最大马力输出。

为了确保发动机的轻量化设计，EB110 采用了钛合金连杆，这种材料不仅减轻了重量，还提高了发动机的响应速度和耐用性。

布加迪 EB110 的发动机还采用了 60 气门和 DOHC 结构，能够在 8000rpm 时输出最大 560 匹马力，在 3750rpm 时输出最大 610Nm 扭矩。这样的动力输出通过布加迪自行设计的六速变速箱和四轮驱动系统传递到四个车轮，前后输出分配比例为 27：73，确保了车辆在不同驾驶条件下的卓越性能。