全新比亚迪试驾体验如何？

全新比亚迪试驾体验总体来说非常不错，其中唐冠军版表现尤为突出。这款车型提供丰富的动力选择，包括 DM-i、DM-p、DM-p 战神、EV 等多种动力类型，同时还提供 6 座和 7 座两种座椅布局，满足不同用户的需求。其车机语音流畅度显著提升，云辇 C 系统加持使得行驶质感更加厚重，内外设计更为精致，色彩搭配高级，配置也相当丰富。

唐冠军版的外观设计得到了提升，新增了银釉白配色和“中国结”样式尾灯，颜值更高；内饰新增藕韵灰配色，细节配置也有所提升，例如支持 50W 功率的手机无线快充等。不过，辅助驾驶水平还有待提高，第三排空间略显局促。

宋 DM 的动力表现十分强劲，百公里加速成绩出色，电机能够瞬间调动最大扭矩输出，动力响应迅速。新增的 BSG 电机提升了动力平顺性，减少了发动机介入的动静和换挡顿挫。驾驶模式多样，能量回收有标准和较大两种模式，底盘调校偏向舒适，过滤颠簸效果出色，回弹感厚重。NVH 表现优秀，风噪、路噪和机械噪音控制得当，油门和转向助力操作简单易上手。

汉 DM-i 搭载了第五代 DM 技术，亏电油耗低，后排乘坐舒适。DiLink 100 功能强大，顶配车型配有 DiPilot 300 天神之眼，全系车型零百加速时间为 6.9 秒。尽管存在未采用最新设计、只有高配车型才配备真皮座椅等不足之处，但新车前脸换装了电感龙颜，新增了车身颜色和黑化套件，顶配车型还配备了激光雷达和高阶智驾能力。车机系统得到了升级，配置也进行了调整，如增加了方向盘加热等，底盘也进行了升级，悬挂表现全能。

秦 Pro 燃油版 的轴距和车长增加，空间更为宽敞。LED 大灯和贯穿式尾灯效果出众，还有流水式后转向灯。作为首款搭载比亚迪开放系统的汽车，它向全球创新者和开发者开放了数据接口和控制权限。综合产品实力明显提升，还有 DM 版和纯电版本可供选择。