E-CVT无级变速箱在燃油经济性方面表现非常出色。
它通过简化传统变速箱的复杂结构,提高了传动效率,从而达到省油的效果。
例如,本田奥德赛车型,配备2.0升自吸发动机和E-CVT无级变速箱后,百公里油耗能降到5.7升。
另外,皓影的混动车型搭载2.0L自然吸气发动机和E-CVT无级变速箱,燃油经济性同样令人满意,低至4.9L。
值得一提的是,比亚迪汉DM-i车型,采用1.5Ti骁云插混专用涡轮增压发动机和E-CVT变速箱的组合,亏电状态下油耗仅4.2L/100km。
E-CVT的工作原理并不简单,它具备纯电、混合驱动和发动机驱动三种模式。在纯电模式下,市区低速工况优先电机驱动,发动机不参与,由电池供能,E-CVT进行动力分配。在混合驱动模式中,随着速度提升,内燃机发电,电机驱动车辆。在发动机驱动模式下,车辆在中高速匀速行驶时,离合器切断或传递发动机动力。
总之,E-CVT能够根据行驶速度和动力需求调整电机和发动机的运行及动力输出分配,有效提升燃油经济性。虽然E-CVT的成本相对较高,但其带来的燃油经济性提升是值得的。
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