比亚迪 L4 什么时候能够实现大规模商用？

目前，比亚迪L4级自动驾驶技术大规模商用的具体时间尚未有明确的定论。

然而，无人驾驶技术在2025年有望进入规模化商用阶段。此前，百度CEO李彦宏就预测，在2025年，无人驾驶技术将能够进入规模化商用阶段。届时，通行效率有望提升15%-30%，而中国一线城市的限购、限行政策可能在五年内逐渐消失，十年内拥堵问题也有望得到基本解决。

比亚迪一直在自动驾驶领域不断探索和推进。最近，百度与比亚迪达成了合作，为比亚迪提供行泊一体的ANP智驾产品与人机共驾地图，合作量产车型预计不久后就会亮相。

比亚迪曾展示过L4级自动驾驶量产车，并与AutoX达成了战略合作。AutoX之所以能成为比亚迪的合作伙伴，是因为其具备战略协同、适配速度快、L4技术高度领先以及同为深圳本地企业等优势。AutoX从一开始就有与汽车厂商密切合作的经验，提供的是平台化技术，积累了多年与头部汽车厂商合作的经验。适配速度上，AutoX仅用一个星期就完成了无人驾驶系统与原始版秦Pro车辆平台的兼容，量产版秦Pro的无人化升级可以在一天之内完成。L4技术方面，AutoX专注于研发L4级别自动驾驶，其发布的L4级别无人驾驶融合感知系统产品xFusion能实现高精度、低延迟。

此外，比亚迪自身也在不断推进新能源汽车项目，如比亚迪新能源汽车零部件产业园项目落户西安，预计2024年建成投产，达产后将实现年产值约700亿元。

总的来说，虽然比亚迪L4级自动驾驶技术大规模商用的具体时间尚未明确，但各方面的积极进展都让我们对其未来充满期待。