为什么车轮不能是方形的

车轮不能是方形的主要原因在于圆形轮胎产生的滚动摩擦力远小于方形轮胎的滑动摩擦力。圆形轮胎的优势在于其车轴中心位于圆心，圆周上的所有点到圆心的距离都相等，这使得车辆行驶过程中，车轴离地面的距离保持恒定，从而保证了乘车的舒适性。而方形轮胎则会产生滑动摩擦力，导致磨损加剧，同时车辆行驶需要更大的动力和更高的油耗，噪音也较大。

此外，方形轮胎的使用寿命较短，增加车主的使用成本，并且对整车质量产生负面影响。方形轮胎的对角线距离和两条平行边距离不等，这会导致车内乘员感到颠簸，影响乘坐体验。因此，从磨损的角度来看，圆形轮胎明显优于方形轮胎。

车轮在复杂和苛刻的条件下使用，需要承受各种变形和负荷，方形车轮由于受力不均，容易受损。轮胎需要具备高承载、牵引、缓冲性能，以及低滚动阻力和生热性，而方形车轮很难满足这些要求。

综上所述，从力学、摩擦力、制造维修、能源消耗等多方面考虑，圆形车轮都具有明显的优势，因此车轮一般都设计为圆形，而不是方形。