大众 W12 发动机的性能优势有哪些？

大众 W12 发动机以其卓越的性能优势而著称。

首先，这款发动机的排量达到了惊人的6.0L，额定功率高达608马力，峰值扭矩更是达到了900N·m，这使得它在动力输出方面表现出色。

此外，大众 W12 发动机采用了先进的 TSI 缸内直喷技术，这种技术不仅提升了整体性能，还加快了瞬态响应，提高了燃油经济性。

在减轻重量和降低摩擦磨损方面，铝缸体上应用了 APS 涂层技术，涂层厚度仅为0.3mm，大大减少了活塞塞环的摩擦损耗，并改善了散热性能。

值得一提的是，该发动机还具备发动机启停功能，当车辆处于怠速状态时，发动机将自动关闭，以降低油耗。

大众 W12 发动机还采用了熄缸技术，当发动机处于小负荷工况下时，通过可变气门升程 AVS 系统，关闭一侧 6 个汽缸的进排气门，只用另一侧 6 个汽缸工作，从而进一步降低油耗。

大众 W12 发动机由两台 VR6 发动机组成，每组 6 个汽缸，这种独特的设计不仅使得发动机长度非常短，而且便于安装纵置布置的四驱系统，例如奥迪 A8 就从中受益。

这种设计的短轴向尺寸还能扩展到 16 缸，比如布加迪的 8.0T W16 四涡轮增压发动机就是由此演化而来。

其核心部件包括重量仅 20.5kg 的带七个轴承的曲轴传动装置，整个传动装置的刚性非常强，抗振性优秀，从而带来超出预期的舒适体验。

该发动机采用干式润滑系统，即使在高度侧向加速状态下，也能以最佳方式提供润滑油，确保发动机在各种驾驶条件下都能高效运转。

每排汽缸上的双顶置式凸轮轴负责控制气门动作，由同一链条驱动，通过低摩擦系数的辊式凸轮随动件操作，有助于显著降低油耗。

可变气门正时装置调整范围宽广，进气门 52°，排气门 22°，能在整个发动机速度范围内实现最佳气门开启时刻，进一步优化了性能表现。

最后，油气混合由 Bosch Motronic ME7.1.1 型电子顺序燃油喷射系统完成，包括电子气门控制、热膜式空气流量计和可变空燃比控制。4 只爆震传感器能精确测出产生爆震的汽缸，确保发动机始终处于最佳运行状态。