布加迪威龙的产量为何如此稀少？

布加迪威龙产量稀少主要有以下原因。

首先，布加迪全厂员工数量仅43人，涵盖了从研发到售后的各个领域，人力严重不足。

其次，工厂面积只有一千平方米，导致生产运作处于超负荷状态，生产周期长达十个月，车主需要提前一两年预定。

再者，布加迪使用的零部件大多来自国外顶级供应商，对零部件的标准极高，每道工序都进行严格检测。组装环节更是依靠汽车技师的高超技艺，每辆车出厂前都需要经过成千上万次的实测。

此外，布加迪并不大规模生产车身零部件，而且旗下跑车的外部车身采用高强度碳纤维材质，这无疑增加了生产难度。

另外，布加迪在更换了CEO 斯蒂芬·温克尔曼之后，虽然销量有所提升，但之前由于产量上不去，研发成本又高，导致亏损。布加迪 Chiron 超跑的产量规划仅有500辆，目前只剩不到40辆。

而且，布加迪还注重车辆的细节与平衡，比如发动机的测试就需要花上一个星期以上的时间。

总之，布加迪威龙产量稀少是由多种因素共同造成的，包括人力不足、工厂生产能力有限、零部件严格要求、生产材料复杂以及对车辆细节的极致追求。