测量电动车电机好坏需要用到哪些专业工具？

测量电动车电机的好坏需要用到专业工具，主要包括万用表和修车宝。

使用万用表进行检测时，可以将万用表设置为电流20A档位，然后将红黑表笔串联连接到控制器的电源输入端，以此来检测电机电流。

测量电机绕组的电阻值时，可以使用万用表或专门的绝缘电阻测试仪。如果测量到的电阻值异常或者无法测量，那么电机可能存在故障。

用万用表测试霍尔元件，首先将控制器连接电源，然后黑表笔接地线，红表笔分别测量3个霍尔元件的输出引线电压。在缓慢转动电机时，正常情况下电压会在0V或5V之间变化。如果电压不变，说明霍尔元件损坏。同时，还可以测量3个霍尔元件的电阻，如果电阻相差太大，那么元件已损坏。

使用修车宝检测电机霍尔元件也非常方便。将电机放置在两个凳子上，用扳手固定电机轴心，接上霍尔插头，打开修车宝电源开关，稍微转动电机即可停顿，然后再次转动，再停顿，重复这一过程。此时，第三行霍尔指示灯会有序亮灭，如果一个或几个指示灯常亮或常灭，那么说明霍尔元件损坏。

除此之外，还可以通过外观检查来检测电机好坏。检查导线上是否有刮痕，绝缘漆是否脱落，定子绕组是否有明显的多绕或并绕现象等。

还可以使用检测设备对产品的各绕线端的阻值参数、线端之间的电阻值、电感值进行测试，以此判断是否符合电机定子的标准值。

如今，还有一种万能控制器，即双模双传感控制器，这种控制器集成了无霍尔功能。当电机的霍尔元件损坏后，使用双模控制器，虽然可以继续使用，但电机在启动时会有抖动，特别是在坡上启动时。控制器上的学习线是用来学习电机角度和电机转动方向的。