大众的核心技术是国产的吗？

大众的核心技术并非国产。

大众汽车起源于德国，是一家全球知名的汽车制造商。尽管在中国拥有合资企业，如上汽大众和一汽-大众，车辆也在中国生产，但品牌和技术的源头仍然在德国。

在发动机技术方面，大众车型配备了代表性的 EA211 和 EA888 发动机，分别适用于不同的车型。与自家的 DSG 双离合变速箱配合使用，形成黄金动力组合，确保换挡迅速且燃油经济性优异。

在底盘技术方面，大众汽车能够很好地提升行驶的高级感，有效减少噪音和振动，为驾驶者提供舒适稳定的行驶体验。

尽管大众的核心电气化部件还在推进国产化，例如型号为 APP290 的动力电机已经在大众天津变速器工厂投产。未来，大众还将进一步国产化 E-Drive MQB APP310 动力电机，以适应中国市场的发展需求。

这些国产化措施是大众在华新能源战略的重要组成部分，有助于加快盈利速度，同时降低生产成本。

然而，对于大众在新能源领域的表现，存在一些争议。有人认为其三电技术数据不如国产，迭代速度较慢；也有人指出大众在电控技术方面落后于主流企业；还有人认为大众在电机、电控、电池管理方面不如国产水平。但也有人认为大众的电控技术优于某些国产企业。

总的来说，大众的核心技术主要来自德国，但部分核心部件正在推进国产化，以适应市场和技术的发展。尽管在新能源领域存在不同看法，大众依然在努力提升其技术和市场表现。