凯迪拉克 ATSL 常见的故障有哪些

凯迪拉克 ATSL 常见的故障主要包括以下几点：

1. 变速箱故障：当车辆时速在三四十公里时，可能会出现明显的顿挫、声音或抖动现象。即使更换了变速箱油或变矩器，问题仍可能存在。解决办法是维修或更换变速箱电脑及内部机械零件，并建议每两年或行驶 5 - 8 万公里更换自动变速箱油，3 年或行驶 10 万公里左右更换手动变速箱油。

2. 压缩机抱死：在行驶过程中，车辆可能会突然变热，发动机舱噪音变大，水温突然升高。这种情况下，需要更换压缩机总成和皮带。

3. P 档显示故障：当车辆已经切换到 P 档，但仪表上仍然显示需要切换，这可能是由于 P 挡档位开关损坏所致。在保修期内，可以索赔挂挡机构总成，出保修期后可以网购微动开关更换。临时应急办法是用力再推一下档把。

4. 发动机前盖渗油：发动机前盖渗油的概率超过 70%，主要原因是发动机盖密封胶的问题。解决办法是把螺丝转出，在螺纹上打发动机密封胶，清洁螺丝眼后再转回去，少数情况下可能需要拆前盖重新打胶。

5. 重踩油门无力铛铛响：涡轮上的 8 颗螺栓松动漏气，可能导致这种问题。在进行大保养时，需要检查并紧固这些螺栓。

6. 机油透气管老化开裂：一般在车辆行驶 3 年左右时，机油透气管可能会出现老化开裂的情况。原厂件在 3 年后可能需要更换。

7. 车辆无力、声音大：排气尾包脱焊可能导致低扭减少、车辆无力，地板油排气声音变大。重新焊接一圈即可解决。

8. 生锈和漏油：普利盘生锈通常不会影响正常使用，而方向机渗油多为装配时的油脂，通常不需要处理。

9. 防冻液水壶脆碎：如果防冻液水壶脆碎，应及时添加防冻液，否则特定情况下会损坏发动机。

10. 原厂防爆胎内裂：长期低胎压行驶可能导致内裂，建议保持冷胎胎压在 240 以上，内裂时需要更换，可选择普通胎或国产防爆胎。

11. 后桥滚珠轴承损坏嗡嗡响：行驶过程中，后桥可能发出嗡嗡响声，不管高速还是低速都有可能。维修时，需要将滚珠轴承换成滚针轴承，并确保轴承要静力压入。

12. 烧机油：气门和导管磨损、油封烧损等问题可通过维修更换来解决，气缸、活塞、活塞环过度磨损可通过更换和修理来解决，涡轮增压器漏油则需要去专业维修店进行维修。