SUV 车型的历史发展是怎样的？

SUV 车型的历史发展源远流长，自1935年以来，这一细分市场经历了显著的变化与演进。

1935年，雪佛兰Suburban Carryall诞生，这款采用三排八座座椅结构的车型，成为了世界上第一款SUV，它的出现反响不错，标志着SUV时代的开端。

1944年，民用Jeep的问世，其四轮驱动系统展示了强大的越野能力，并迅速在民用市场获得了成功。这一时期，Jeep奠定了SUV车型的基础。

1965年，福特Bronco推出，弥补了Jeep在舒适性方面的不足，销量火爆。这一车型的出现，为SUV的发展注入了新的活力。

1976年，JEEP提出了SUV的概念，而1989年丰田推出的首款城市SUV RAV4，以及1995年本田CR-V的问世，标志着城市SUV的逐渐兴起。

美国是SUV的发源地，二战期间，威利斯MB等车型为后世SUV的发展奠定了基础。20世纪60年代，Jeep Wagoneer成为第一款家用SUV，而70年代，路虎第一代揽胜的诞生，使越野车与轿车分庭抗礼。80年代，Jeep小切诺基采用承载式车身，SUV的城市化特征开始显现，90年代，本田CR-V采用轿车平台研发，城市SUV正式成型。

在中国，SUV概念在上世纪末到新世纪初进入市场，但早期市场份额并不大。2004年，东风本田国产第二代CR-V，2005年，奇瑞发布瑞虎，自主城市SUV正式登上舞台。随后，长城汽车的哈弗H6、H9，以及WEY、大狗、坦克300等品牌和车型，为SUV市场带来更多细分定义，长安的CS系列和比亚迪王朝系列中的SUV车型也不断突破界限。

SUV的发展不仅体现在国产厂商上，国外品牌也起到了重要作用。1990年，福特探险者问世，将SUV从小众品类转变为热门车型，之后不断更新换代，每一代都带来新的变革。丰田RAV4标志着“跨界SUV”的开始，宝马X5引领了豪华车市场的跨界热潮，保时捷卡宴的成功让更多高端车企进军SUV领域，日产Juke则开启了紧凑型跨界车的时代。

如今，SUV市场愈发成熟，城市SUV和硬派SUV齐头并进，国产厂商在城市SUV领域占据优势，并向硬派SUV市场进军。未来，SUV将继续在满足用户多种需求的道路上持续进化。