在北京,豪华二手车的排放标准非常严格。
目前,北京地区的二手车迁入标准需要满足国六B排放标准,并且RDE耐久试验里程需达到20万公里。这意味着许多来自北京周边省市的二手豪华车将无法进入北京市场,导致车龄残值下降。
从时间上看,国内车企自2018年起开始逐步更新满足国六B排放标准的动力系统。理论上,满足基础国六B排放标准的二手车最多不超过6年的车龄。而国六B+RDE的组合,大部分车辆可以追溯到2023年上半年。
对于设置严格排放标准的北京等地区,由于市场进入“内循环”,二手车价格可能被抬高,部分特殊车型甚至会变得稀缺。然而,从新车市场角度来看,二手车价格上涨的基础并不牢固。
与此同时,北京本地二手车外迁比例增加,转籍率显著高于全国平均水平。
对于其他地区而言,二手车的流动性增强,竞争更加激烈。购买二手豪华车可能更具性价比,因为像BBA、雷克萨斯、保时捷等豪华品牌的二手车残值依然有空间。
普通合资品牌车型在新车降价潮和二手车置换潮的双重压力下,出海成为新选择。
总之,北京对二手车排放标准限制严格,这将加速全国二手车流通,但新车市场价格波动和二手豪华车保值率下跌的趋势可能会进一步加剧。
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