2.0TDI 发动机的排放标准因具体车型和技术应用有所不同。例如,宝来 TDI 的 2.0TDI 发动机排放指标满足欧 3 标准,而大众第七代帕萨特的 2.0 BlueTDI 发动机则达到了欧 VI 排放标准。
新推出的大众 EA288 Evo 2.0TDI 柴油发动机,通过引入 Twin Dosing 技术,配备两套催化转化器和独立的氨喷射系统,显著降低了氮氧化物排放量,远低于欧 6d 排放标准。
为了进一步提升排放标准,大众不断创新发动机技术。其中,泵喷射系统让柴油与空气混合更加充分,提高了燃烧效率,同时采用氧化型催化反应器,进一步降低有害气体排放。
涡轮增压装置的使用则增加了进气压力,提高了压缩比,确保燃烧更加彻底,减少了有害颗粒的含量。此外,EGR 系统的应用也大大降低了 NOx 的产生,进一步提高了排放标准。
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