本田思域油电混动的车内噪音控制效果相当出色。
首先,当车辆在城市中低速行驶时,其环境音隔绝效果良好。在纯电模式下行驶时,车内几乎听不到任何声音,而当发动机介入后,噪音也相对较小,不会对驾驶者和乘客造成干扰。
其次,在等待红绿灯时,电机驱动的零延迟响应速度不仅带来了流畅的加速体验,还几乎没有噪音产生,进一步提升了驾驶舒适度。
再者,车辆在正常行驶过程中,发动机介入悄无声息,几乎察觉不到。只有在车速超过100公里以上高速运转时,才会听到细微的声音,但这种声音在大多数情况下都可以忽略不计。
相比老款思域,全新油电混动车型在整车噪音控制方面有了显著提升,包括胎噪、风噪和发动机噪音的隔绝都有很大进步,从而营造出更加静谧的车内环境。
此外,在内燃机启动时,也没有明显的噪音和振动,进一步增强了驾驶者的舒适体验。即便在运动模式或全油门状态下,发动机噪音虽然会有所增加,但相比上一代车型,已经得到了明显的改善,车内噪音水平得到了有效控制。
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深蓝 SL03 车身扭转刚度的提升对车内噪音控制是有显著帮助的。 深蓝 SL03 在整车 NVH(噪音、振动和声振粗糙度)方面做了大量的优化工作。它采用了先进的隔音材料,并对车身结构进行了优化,有效减少了噪音和振动的传导,从而控制了车内噪声