1 万以内的二手电动汽车保养成本高吗？

1 万以内的二手电动汽车保养成本通常不高。这种级别的汽车保养项目相对简单，例如更换冷却液、刹车液等，费用较低。

相较于燃油车，电动汽车没有发动机和变速箱等复杂的机械部件，保养成本明显更低。以行驶 1 万公里为例，燃油车的保养费用通常约为1000 元，而电动汽车的保养费用只需700 元左右。

然而，购买 1 万以内二手电动汽车时需注意，“营转非”的车辆可能存在一些问题。即使车辆性质已变更为非营运，其依然受 8 年 60 万公里的强制报废规定约束。如果车辆已经使用多年，可能不再划算。这类车辆里程较长，可能已经没有厂家质保，一旦电池或电机出现问题，维修成本会非常高。此外，大保险公司通常不为这种车辆提供保险，年检频率也会更高。

相比之下，如果是正常的“非营运”二手电动汽车，情况要好很多。这类车辆没有强制报废规定，且三电系统的质保期限通常为 8 年 12 万公里。不过，里程较多（如 10 万公里左右）的车辆不建议购买，因为三电系统的质保期限已经接近。

总的来说，1 万以内二手电动汽车的保养成本总体不高，但购买时务必仔细甄别车辆的实际情况，确保所购车辆符合预期。