宝马索伯车队的维修团队水平非常出色,这一点从过往的比赛成绩中可以得到验证。
在巴林大奖赛中,海菲尔德两次进站加油,总耗时仅为57.977秒,其中第二次进站加油仅用了27.678秒,这是所有车队中最快的记录。
此外,在澳大利亚站和马来西亚站,宝马索伯车队也获得了最快加油换胎的荣誉。他们的计时精准无误,赢得了众多行家的认可和赞誉。
库比卡曾多次强调,维修站内的表现对车手的成绩至关重要,因此,车队的技术人员每天都会花费大量时间进行维修站的练习和提升。
然而,国际汽联对加油管的流量速度有限制,这为更换轮胎的工程师提供了缓冲时间。每次进站的加油量也直接影响着维修站的速度。
尽管如此,宝马索伯车队并非完美无缺。例如,在澳大利亚大奖赛中,博塔斯经历了一次长时间的维修站停留。然而,车队迅速采取行动,向车手道歉并承诺解决问题。
总之,宝马索伯车队的维修团队不仅拥有显著的优势,还具备积极改进的态度。他们在维修站的表现令人印象深刻。
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