天津油电混合可以上绿牌吗？

油电混合不可上绿牌。有关混动车的介绍如下：燃油混动车（不可上绿牌）：燃油混动对于电动机的运用最小，但是又最灵活，对技术要求也更高，现在普遍存在国外合资车型中较多。它在正常行驶过程中，依然靠发动机驱动，只有在车辆起动或者低速行驶时，才靠电动机驱动，当遇到坡道或者急加速时，发动机和电动机共同驱动车辆行驶，利用行驶时发动机的多余功率给电瓶充电。优点是不用充电又省油；缺点则是造价较贵，且无法上新能源牌照。插电式混动车（可上绿牌）：插电式混动车相比燃油混动车，多了一个插电口，能够外接充电。且内部设计和技术含量都要求较低，但电池容量也更大，纯电续航里程更长。这种车型在国内目前大力推荐，能够享受到高额的补贴，并且不受限行和牌照的限制。它的优点同样是省油，且比燃油混更省，但缺点则是需要经常充电，纯油时油耗较高。增程式混动车（可上绿牌）：增程式混动车是一种变相的插电式混动车，可以通过外接电源充电，利用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，不足时由车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力(即增程模式)。

综上所述，油电混合车分为燃油混动、插电式混动和增程式混动三种类型，其中燃油混动不可上绿牌，而插电式混动和增程式混动可以上绿牌。插电式混动车需要经常充电，但纯电续航里程更长，能够享受到高额补贴，并且不受限行和牌照的限制。增程式混动车则是通过发动机发电来提供电动机运行的电力，可以在电池电量不足时使用增程模式。在选择混动车时，需要根据自己的需求和实际情况进行选择。