保时捷 917 总共生产了多少辆？

保时捷 917 总共生产了59 辆。

在 20 世纪 60 年代末，国际赛车委员会为了限制赛车速度，制定了一项新规则：Group 4 组别必须使用排量在 5.0 升以内的发动机，并且至少需要生产 25 辆量产车。然而，当时保时捷的 3.0 升发动机的 908 赛车在性能上难以与对手匹敌。面对这一挑战，保时捷决定打造一款全新车型——917。

为了满足国际赛车委员会的要求，保时捷在 1969 年勒芒 24 小时耐力赛之前，紧急赶工生产了 25 辆 917 赛车。在比赛前的 10 个月内，他们仅生产了 3 辆，还有 18 辆处于组装阶段，同时准备了足够组装至少 7 辆车的零部件。然而，国际赛车委员会并未批准保时捷的计划，迫于形势，保时捷迅速调整生产线，最终在勒芒 24 小时耐力赛前成功生产出 25 辆。

此后，917 不断改进，衍生出了多个版本，包括安装了楔形尾翼的 917 KH 和拥有独特长尾车身的 917 LH 等。这些改进版本为保时捷在赛车领域的辉煌战绩奠定了坚实的基础。

1975 年，保时捷 917 系列正式退役，它为保时捷赛车事业立下了汗马功劳，成为了赛车史上的传奇。在车迷心中，它也被誉为有史以来最伟大的赛车之一。