混动版 SUV 的后期保养成本高吗？

混动版 SUV 的后期保养成本是否高，这是一个无法简单回答的问题。

有些混动版 SUV 的保养成本较高。这主要是因为保养项目繁多，除了燃油发动机的保养外，还需要对电驱系统进行常规保养，例如更换齿轮油、进行动力电池均衡充电、系统升级等，这些都会增加保养费用。此外，混动车型结构复杂，故障率较高，可能存在燃油发动机故障，以及电驱系统故障，而电驱技术目前仍不够成熟，故障几率更大。动力电池组价格昂贵，也是造成保养成本增加的一个重要因素。

然而，也有一些混动版 SUV 的后期保养成本并不高。例如，宝马 X5 混动版的一次常规保养费用大约为 800 元，在豪华 SUV 中算是合理的。GS8 混动版每行驶 10000 公里进行一次保养，使用 0w-20 全合成机油，购买保养优惠服务后，二保自费加上各种项目仅需 500 多元，比一些车型要便宜得多。雷克萨斯 RX450h 的油耗较低，保养成本也相对合理。像探岳 GTE 这类车型，保养并不复杂，电动机和电池不太需要特别的养护，发动机变速箱的养护与普通燃油车相近。在汽车之家提供的保养服务中，双十一期间单次保养成本甚至能低至228元。

综上所述，混动版 SUV 的后期保养成本有高有低，具体取决于车型和具体的保养项目及方式。