从国 4 升级到国 5 ，车辆的成本增加主要体现在哪些方面？

从国四升级到国五，车辆的成本增加主要体现在以下几个方面。

首先是三元催化转化器的更新，其中包含的贵金属（如铂、钯、铹）含量增加，且需要设计成可更换的结构，并在前后端设置氧传感器。这种设计使得成本增加了约两三百元。

其次，对于摩托车而言，ECU（电子控制单元）的数据设定需要优化，这涉及到软件方面的改进，有些品牌的成本会因此有所提升。

此外，国五油品相比国四油品的价格有所上涨，对于小型私家车而言，加满一箱92号汽油的成本增加了约6.5元；而对于重型卡车，加满一箱0号柴油的成本增加了约42元。

当国五标准实施后，国四车辆将不再被允许上牌，新车市场中的国四车将面临降价处理，导致贬值严重。同时，由于国五车的研发成本增加，新车价格相比国四车贵出4000至10000元不等。

最后，国五标准实施后，国四车在二手车市场的价值大幅降低，受限迁政策影响，难以顺利转手。