Hi4-Z 技术的优势主要体现在以下几个方面。
首先是超长续航能力,配备了高达 59.05kW·h 的大容量电池,WLTC 工况下纯电续航可达到 200km 以上,轻松满足一周城市代步需求。此外,最大快充功率可达 163kw,使得车辆在高速充电 15 分钟内就能增加纯电续航 120 公里。
其次是超级能效,创新性地将 3 挡 DHT 和无级变速深度集成,有效降低了动力传递损失。发动机采用米勒循环和低压 EGR 等节能技术,2.0T 高功率发动机热效率达 40%,3.0T 高功率发动机热效率达 38.5%。
再者是超级性能,搭载高性能发动机和前后高功率电机,系统综合功率高达 715kw,零百加速时间仅需 4 秒级。Hi4-Z 是全球唯一可全速域发动机直驱的解耦越野架构,无论在何种车速下,发动机都能直接介入驱动,并为后桥提供电力,即使在亏电状态下也能实现 5 秒级加速。
除此之外,Hi4-Z 架构下的车型在能耗方面也有明显优势。与同级别的其他车型相比,高速行驶时油耗降低 1.3 升每百公里;在城市行驶时,馈电状态下油耗比同级别车型低 0.7 升每百公里;在沙漠行驶场景中,百公里油耗比其他车型低 12 升。
最后,后桥采用弓形桥设计,解决了电机干涉行程问题,提升了车辆的通过性和稳定性。电池包受车架保护,位置合理,既能保证安全,又能提升底盘平整度。
零跑新能源车在续航方面表现出色,不同车型各有亮点。例如零跑C11 2024款580四驱激光雷达版,其CLTC纯电续航里程达580公里,实际续航在500公里左右,续航达成率较高;而C11增程版的纯电续航为300公里,综合续航则达到1210公里
在讨论电车加装变速箱是否能更省电并延长续航里程时,我们需要从电车的工作原理和变速箱的作用两个方面来分析。 首先,电车主要依靠电动机来驱动车辆,电动机的工作效率通常较高。电动机在工作时,能够将电能转化为机械能,从而驱动车轮。因此,电动机本身具
在电动车市场中,本太郎电动车逐渐走进消费者的视野。了解其性能表现以及选择时需要考虑的因素,对于消费者做出合适的购车决策至关重要。 从性能表现来看,本太郎电动车的动力系统有着不错的表现。它搭载的电机功率能够满足日常城市通勤的需求,在平坦路面上