四轮电动小车在冬季的性能会受多大影响？

四轮电动小车在冬季的性能会受到较大影响，特别是在电池续航方面。

电池在低温环境下，化学反应活性会降低，从而导致续航里程下降。以磷酸铁锂电池为例，在0℃、-10℃、-20℃时，电池容量分别为88.05%、65.52%、38.88%。而铅酸电池在低温下性能也会显著下降。

为了改善四轮电动小车在冬季的续航问题，可以采取以下措施：

首先，提高充电环境温度。选择在白天温度较高的时间段或室内环境中充电，这样可以提高充电效率，增加车辆续航能力。

其次，给电池增加“保暖套”，通过物理预热改善电池的环境温度，确保电池正负极板的活性不受低温影响，提高充放电效率和续航。

再次，对于北方地区和冬季低温时间较长的情况，可考虑更换更耐低温的三元锂电池。这种电池在-20℃条件下放电容量比磷酸铁锂电池高15%，有助于增加续航。

此外，对于铅酸电池，可适当增加充电时间，参照官方使用手册延长充电时间，以确保电池在低温下也能充满电，保障车辆续航。

入冬前，要检查暖风系统是否正常工作，并检查冷却液，一般每两年更换一次。不同颜色的冷却液不能混合使用。

还可以给电池加“保暖内衣”，自备增程器，并考虑购置三元锂或锰酸锂电池车型。

日常用车时，应确保及时充电，保证在室内或温度较高的环境中充电，必要时延长充电时间。入冬时要及时检查电池的健康状况，发现问题及时处理。同时，要定期检查并清理充电设备及接口，确保充电安全。

车辆闲置时，应停放在车库等恒温环境中，并拔掉电池正负极。定期检查并充电，以保持电池健康。

正确养护电池，低电量充电时长保持在6 - 10小时，注意充电环境温度。优化出行路线，提前规划最优线路，以减少不必要的能耗。

电动车在冬季使用时，也要像燃油车一样进行热车，起步时缓慢行驶，采用经济时速，尽量避免急加速和急刹车。使用空调时要谨慎，保持车内温度恒定，以减少能源消耗。