大众新途岳的动力表现非常出色,不仅在性能上令人满意,而且在经济性方面也表现出色。
新途岳提供了两种动力总成选择,包括 1.5L 自然吸气发动机搭配 6AT 变速箱,以及 1.5T 涡轮增压发动机搭配 7 挡干式双离合变速箱。其中,1.5T 版本是重点推荐的动力系统。其最大输出功率达到118KW,峰值扭矩为250N.m,百公里加速时间仅为8.8 秒,在 WLTC 工况下的油耗仅为5.7L。
在实际驾驶过程中,新途岳 1.5T 版本在 0 到 40km/h 的起步阶段,动力响应迅速,没有涡轮迟滞现象。当车速达到 40km/h 到 90km/h 时,动力输出更加线性。在时速超过 90km/h 后,动力输出达到最佳状态,展现出充沛的动力。
新途岳 1.5T 发动机采用 VTG 可变截面涡轮技术,可以根据不同转速调节叶片截面开度,从而提升动力响应速度。此外,该发动机还采用了米勒循环、高压缩比等技术,以及等离子缸体超耐磨涂层,这些技术降低了发动机的质量,提升了动力输出效率。
传动系统方面,7 挡干式双离合变速箱表现优秀,采用了更耐高温的离合器和机械单元泄压槽,换挡逻辑也进行了优化,实现了高功低耗的效果。经过实测,新途岳在 50KM 的行驶过程中,车内 4 人且空调三挡风的情况下,百公里油耗仅为3.38L,燃油经济性非常理想。
新途岳在弯道驾驶中表现出色,转向精准,方向盘轻盈,车身跟随性好。这得益于新途岳采用的高刚性车身,车身中高强度及以上钢材占比高达81.2%,热成型钢占比达19.8%,大大提升了车辆的被动安全性和车身姿态稳定性。
此外,新途岳 1.5T 发动机还具备高效能和高经济性,热效率达38%,可以使用 92 号汽油,日常用车成本更低。
总的来说,大众新途岳的动力系统不仅在动力表现上出色,而且在燃油经济性和驾驶体验方面也表现出色,是一款非常值得推荐的动力配置。