奔驰 V12 发动机的技术亮点众多,下面将详细介绍几个关键特点:
首先是独特的单缸三气门设计,每个气缸配备了 2 个进气门和 1 个大口径排气门。这种设计确保了进气充足,同时还能有效降低传热损失。
其次,该发动机采用了单凸轮轴气门控制技术,结构更为简单。这不仅降低了制造成本,也使得发动机的维护更加方便。
再者,奔驰 V12 发动机配备了双点火系统,每个气缸的排气门两侧各设有一个火花塞,总共拥有 24 个火花塞。通过 ECU 的灵活控制,点火间隔时间得以优化,从而提升燃烧效率和发动机性能。不过,这样的设计也增加了后期维修保养的成本。
另外,尽管奔驰 V12 发动机使用的是传统的歧管喷射技术,这并不是当前主流的缸内直喷技术,但该设计有效地降低了发动机的噪音。
最后,奔驰 V12 发动机还采用了双涡轮增压技术,并配备了先进的中冷器方案。这种冷却系统具有高效的冷却效率,进一步提升了发动机的动态响应能力。
综上所述,奔驰 V12 发动机在技术上具备独特的优势,虽然部分技术较为传统,但在性能表现方面依然表现出色。
在奔驰的车系中,V级车型仅有AMG V 12引擎的版本。目前市场上最新的奔驰AMG V 12引擎车型是奔驰AMG S 65,其官方指导价为307.8万元起。但需要注意的是,这个价格仅供参考,实际售价可能会因地区、经销商优惠政策等因素有所变化
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