马自达跑车的经典车型众多,其中MX-5无疑是最具代表性的。
自 1989 年第一代 NA 车型问世以来,MX-5 以双门双座轻型轿跑车的形象,全球累计销量已超过110 万辆,成为最受欢迎的 Roadster 跑车之一。其秘诀在于“光”,结构简单,无冗余配置,操控乐趣十足。经过 Restomod 改装的 MX-5(NA),混合了第四代 MX-5 的 SkyActiv-G 2.0L 自然吸气发动机,输出功率为 181 马力,峰值扭矩为 205 牛米。
碳纤维覆盖部件的使用,不仅减重,还有助于空气动力学和防倾,底盘加强件则提高了车身刚性。
接下来是RX 系列,1967 年第一台搭载转子发动机的跑车“Cosmo Sport”问世,马自达成为唯一将转子发动机量产的公司。1972 年上市的 Savanna(RX-3)在赛道上多次击败日产 Skyline GT-R。Savanna RX-7 于 1978 年发布,参加美国“戴托纳 Daytona 24 小时汽车耐力赛”并夺冠。第二代 RX-7 于 1985 年问世,第三代 RX-7 于 1991 年诞生,称霸勒芒赛场。RX-8 于 2008 年推出,但因排放法规的限制,其运动性能受到了影响。
除了这些经典车型,马自达还有一些其他重要的跑车。例如,马自达 R360 轿跑车让马自达一夜成名。Familia 车型作为厢式货车推出后,轿跑车版本也随后推出。Cosmo 车型基于转子发动机推出,卡佩拉在美国让马自达家喻户晓。Familia/R100 Rotary 车型使用转子发动机,帮助马自达巩固了其在赛车运动中的地位。

RX-3 完成了勒芒 24 小时耐力赛,FB 底盘的 RX-7 以其独特的转子发动机和低位置设计而有别于其他跑车。Eunos Cosmo JC 代是第一款工厂生产的三转子发动机车型。MX-5 Miata NA 代敞篷跑车重新开启了小型性价比跑车的革命,成为这一领域的标杆。RX-8 配备了新型转子发动机 Renesis,进一步巩固了马自达在跑车领域的地位。
二手马自达跑车的报价并不是一个固定数值,而是根据具体车型、车况、配置以及市场情况而定。例如,第一代跳灯MX-5,其价格通常在3万到5万之间。然而,车况良好且手续齐全的车型,价格可能达到20万左右。马自达MX5的二手车价格大约在15万左右,但
马自达跑车的价格体系主要以MX-5系列为主力车型,2025年的价格体系在全球不同市场中有着显著的差异。在中国市场,第四代车型通过平行进口方式引入,2024款日本本土基础版的售价约合人民币13.8万元起。而美国市场的定价则约为21万元起。 由
" 马自达跑车的进口版本与国内市场表现存在显著差异,对于追求极致驾驶体验的消费者而言,了解各版本定价策略至关重要。进口版本中,2024款MX-5在国内平行进口渠道的售价稳定在27万元区间,该价格已包含车辆运输及国内清关等费用。对于注重车辆历