比亚迪的核心技术涵盖了多个领域,下面将详细介绍一下:
1. 刀片电池技术:这是一种基于方形铝壳的长电芯电池方案,采用磷酸铁锂作为正极材料、人造石墨作为负极材料。在结构和工程技术上全球首创,减薄电芯厚度、增大长度,进行扁长化及减薄设计,提升了空间利用率、能量密度,降低了成本,在安全、寿命、低温、充电、功率及能量等关键性能指标领先。
2. DM-i超级混动技术:比亚迪持续研发DM混动技术,2021年推出的DM-i实现了插电式混动新突破。核心组件包括骁云插混专用发动机、EHS双电机、专用刀片电池及一系列控制系统。EHS电混系统集成双电控、双电机和离合模块,工作模式多样,以电为主、以油为辅,满足用户多样需求。
3. 八合一高效电驱总成技术:集成了驱动电机、减速器、驱动电机控制器、高低压直流转换器、双向车载充电器、高压配电箱、电池管理器、整车控制器八大模块。性能提升,重量体积降低,系统综合效率高,最大功率大,具备多种驱动形式。
4. CTB车身电池一体化技术:将电池包与车身底板融合,电池包上壳体替代部分中地板结构,既是能量体又是结构体,减轻车身自重,加强整体强度,是对车身设计及总装工艺的颠覆性变革。
5. 具有豪华质感的整车造型技术:近两年来,比亚迪汽车造型及内外饰变化显著,高端大气上档次,符合国人审美又引领潮流,这得益于奥迪、法拉利、奔驰等前设计总监的加盟。
6. 超柔性生产制造技术:比亚迪汽车工厂实现超柔性生产制造,生产线具备多车型混流生产条件,物流系统也区别于传统车企,将整车库存模式转变为零部件中间库存模式,按订单生产,保交付。
7. 超宽大电池包合装技术:为提升电动续航里程,比亚迪开发超宽电池包合装技术,满足不同车型混流生产及质量保证要求,为大批量高节拍生产新能源汽车奠定基础。
8. 零部件深度垂直整合技术:比亚迪深度布局、垂直整合新能源汽车产业链,从原材料到零部件再到整车,形成完整闭环,除轮胎和玻璃,具备几乎所有核心零部件自主研发生产能力,拥有成本和时间优势。
比亚迪在当今竞争激烈的汽车市场中凭借其强大的研发能力脱颖而出,成为了业内备受瞩目的品牌。比亚迪在研发方面投入了巨大的资源和精力,拥有高素质、专业化的研发团队,涵盖了多个领域的专家和技术人才。 这些团队成员不仅具备深厚的理论知识,还拥有丰富的
比亚迪汉DM确实未采用刀片电池。由于汉DM额外增加了一套动力系统,使得很难预留足够空间来满足续航、性能等多方面需求,因此它采用的是传统比亚迪老款的磷酸铁锂电池。 比亚迪汉系列自上市以来,包括汉EV和汉DM两个主要车型。汉DM凭借其超过2.9
比亚迪汉纯电动车提供单电机和双电机两个版本,综合续航里程分别为605千米和550千米,搭载磷酸铁锂的刀片电池,电池容量为76.9kwh。比亚迪汉油电混合版车型的纯电续航里程为81千米。 比亚迪汉EV采用了新一代的超级磷酸铁锂电池,也就是刀片