坦克 600 的动力性能非常出色,无论是传统燃油版还是混动版,都能满足不同消费者的需求。
对于传统燃油版,坦克 600 配备了 3.0T 纯燃油六缸涡轮增压发动机,搭配 9AT 变速箱,可实现 260 千瓦和 500 牛·米的动力输出。此外,通过 P2 系统的配合,最大功率可达到 380 千瓦,扭矩峰值为 750 牛·米。这款 9AT 变速器一挡速率更低,能够扩大低速扭矩,同时增加挡位后齿比跨度,提高传动效率,使得驾驶过程更加平顺。
而混动版则是长城汽车首次推出混动车型,搭载了 P2 型号的强大电机,电池组安装在车身后底部,最大功率为 150 千瓦,即 204 马力,峰值扭矩为 425 牛·米。混动版的最大综合马力提升到 558Ps,峰值扭矩从 500 牛·米暴涨至 750 牛·米,使车辆能够在短短 5.5 秒 - 6 秒内完成百公里加速。
此外,混动版还具备出色的燃油经济性,尽管整车质量较重,但借助先进的混动系统,依然能够实现低油耗。
坦克 600 无论选择哪种版本,都具备强大的硬派越野功能,例如三把锁、四驱系统、低速蠕行、坦克掉头、大角度爬坡以及底盘透明系统等。
从具体数据来看,坦克 600 相比于 2016 款陆巡,在功率和扭矩方面均实现了显著的压制级表现,充分展示了其卓越的动力性能。
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