纯进口的日本铃木汽车在国内销量如何？

纯进口的日本铃木汽车在国内销量并不理想。

曾经，铃木汽车在中国市场缔造过辉煌，奥拓、雨燕、维特拉等车型曾广受欢迎，但如今已退出中国市场。以维特拉为例，作为铃木的越野车代表，尽管越野性能中上，外观小巧精致，内饰温馨实用，配置人性化，动力能满足日常需求，并且1.4T发动机为纯进口，全系配有全时四驱，但其月销量仅有139台。

然而，长安铃木启悦仍然有一定销量，显示出消费者对铃木品牌仍抱有情感。

铃木在国内销量不佳的原因有很多，首先是品牌战略方向出现偏差，思想古板，压缩成本，更新换代慢，无法跟上潮流，无力开发新技术，广告投入少。其次是合作伙伴长安汽车未能给予足够支持，重心不在铃木。再者是产品定位问题，过于注重动力和安全系统，忽视了内饰和外观。

回顾铃木在中国的发展历程，其早期车型如昌河小面、长安之星等微型车曾风靡一时，后来的雨燕、SX4等车型也曾风光无限。然而，随着市场需求的变化，新品投放速度慢，偏离国内需求，溢价高，最终导致其在国内市场逐渐式微。

尽管如此，铃木在全球其他市场如印度和日本本土仍表现出色，因为其将重心放在小车市场更为主流的地区。

综上所述，纯进口的日本铃木汽车在国内销量不佳是多种因素共同作用的结果。