大众途岳 SUV 的操控性能怎么样

大众途岳 SUV 的操控性能非常出色。

途岳采用了多种动力组合，包括领先同级的大众 1.5T EVO II 净效发动机，最大功率达到118kW，最大扭矩为250Nm，以及动力强劲的 2.0T 涡轮增压发动机，为驾驶者提供了充足的动力选择。

途岳发动机应用了多项先进技术，如保时捷同款的 VTG 可变截面涡轮增压技术，使得油耗低且排放环保，WLTC 综合工况油耗低至5.70L/100km，并能使用 92 号汽油，燃油经济性高。

与之匹配的是经过多次技术升级的第五代 DQ200 高效率七速变速箱，换挡时间最快仅需 200 毫秒，百公里加速时间仅需 8.8 秒，加速爽快、转向精准、操控稳定。

途岳的底盘调校精准，路感扎实，后桥采用多连杆独立式结构，双筒式减震器经过中德双方工程师共同调校，能够适应中国路况。

途岳还配备了 4motion 智能四驱系统，能够无级切换前后轴的扭矩分配，具有很强的脱困能力，即使在山路上行驶也毫无问题。

途岳的方向盘配备换挡拨片，可以让驾驶者快速完成加减挡操作，变速器平顺性好，换挡过程无顿挫感。

在正常驾驶过程中，途岳的油门设定略重偏向沉稳，易于驾驭，动力响应积极顺畅，变速箱和发动机的匹配完美，深踩油门时可以快速降挡，提供充足的动力，带来出色的操控感。

途岳的悬架调校得体，底盘调校功底深厚，能够有效过滤细小颠簸，为驾驶者和乘客提供了良好的乘坐体验。

总的来说，大众途岳 SUV 的操控性能优异，能够给驾驶者带来极佳的驾驶体验。