奥迪 A4 allroad 的悬挂舒适性整体表现不错。它采用了前后五连杆式独立悬架,这种设计可以保持一定的刚性,并适应更多变的路况环境。
除了基础的悬挂配置,奥迪 A4 allroad 还提供可选的可变转向比技术和电磁感应悬架系统,这些选装配置可以让动态操控和舒适滤震更加平衡。
在实际驾驶过程中,当车辆通过减速带和坑洼路段时,虽然会感觉到悬挂系统略显偏硬,但并不会感到生硬。滤震效果良好,不会产生多余的跳动。
悬挂行程较长,所以在走烂路或者轻度越野时,车辆会表现出较高的舒适性。然而,当车辆在高速过急弯时,侧倾控制表现一般,会有些许侧倾。
不同用户对悬挂舒适性的感受也有所不同。有些用户认为悬挂偏硬,特别是在堵车时会感觉较为明显;而有些用户则喜欢这种硬中带韧的悬挂设定。
总的来说,奥迪 A4 allroad 的悬挂舒适性在保证一定的运动性能的同时,也能满足日常驾驶和轻度越野的需求。这种悬挂设定平衡了舒适性和操控性,让驾驶者在不同驾驶环境中都能获得较为满意的体验。
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