特斯拉新车的动力性能如何？

特斯拉新车的动力性能非常出色。

以特斯拉 Model X Plaid 为例，它拥有超过1000马力的强劲动力，堪称性能猛兽。为了确保持续强劲的动力输出，特斯拉采用了油泵冷却系统，并在电机转子外增加碳纤维套，以提高散热效率。在加速过程中，车辆在100公里每小时后依然可以感受到强烈的提速感，甚至配备了直线竞速模式，可让电池和电机预热，进一步提升性能。

特斯拉 Model X Plaid 还配备了Yoke方向盘，在加速时车头会轻微抬起，配合极速拉扯感，驾驶者仿佛在操控飞机。在舒适模式下，特斯拉 Model X Plaid 的加速和刹车踏板反馈细腻线性，单踏板能量回收拖拽感虽然较强，但车辆的俯仰控制良好，不易导致晕车。该车还配备了智能空气悬架，可自主或自动调节底盘高度和悬架软硬，底盘反馈紧绷，过滤沟坎干脆，但细碎振动仍会被感知。

特斯拉 Model 3 高性能版同样表现出色。新款 Model 3 Performance 的后置电机新增了强大动力，综合输出可能达到 618 马力。后置电机在更高车速下达到峰值功率，高速再加速能力得到显著提升。其重量与上一代车型相同，可能拥有相同的电池容量和预计续航里程。

全新 Model 3 高性能全轮驱动版的最大功率达到 460 马力，0-100公里每小时加速时间仅为3.1秒。该车型配备了更运动的外观套件、高性能底盘、运动座椅以及赛道模式 V3，同时搭载了更强的动力系统。其双电机四驱系统综合功率为338kW，峰值扭矩达到678N·m，最高车速为261公里每小时，CLTC续航里程达到623公里。此外，该车还采用自适应阻尼悬架系统，支持两种模式独立调节，从而在赛道驾驶时提高悬架支撑性和整车操控表现。