本田十一代思域的动力性能相比上一代有何提升？

本田十一代思域的动力性能相比上一代有显著提升：

首先，十一代思域全系标配了L15C 1.5T 四缸发动机，取代了备受诟病的 1.0T 三缸机。高功版车型的最大马力从 177 匹提升至 182 匹，最大扭矩也从 220 牛·米提升至 240 牛·米，功率增加 5 马力，扭矩增加 20 牛·米。更值得一提的是，该发动机在排气侧配备了 VTEC 技术，进一步提升了动力储备和加速性能。

低功版车型的最大功率为 95kW，最大扭矩为 180N·m，也比上一代低功版车型有了明显的提升。发动机性能的提升让十一代思域在动力表现上更加出色。

十一代思域继续采用无级变速箱(CVT)，这不仅有助于提升经济性和驾驶平顺性，还有效降低了排放和生产成本。

在实际驾驶中，十一代思域的油门响应更为线性，驾驶感受更加柔和，适合日常行驶。相比上一代车型，十一代思域的动力表现更加出色，但差距并不明显。CVT 变速箱新增了模拟换挡功能，使得油门响应更为迅速，尽管换挡节奏与 AT 变速箱相比仍有差距，但刹车踏板的脚感表现良好，底盘以舒适性为主，能很好地过滤震动。此外，方向盘转向手感适中，带有阻尼感，指向性优秀，没有虚位。