本田 145 的内饰配置确实较为丰富。
它采用了前碟后鼓式刹车,在当时这是一个非常先进的配置,显著提升了车辆的安全性能。此外,前空气避震器的使用使得长时间骑行也不会感到手部震颤,大大提升了骑行的舒适性。
分段式同色前挡泥板不仅美观,还给人一种高级的感觉,同时也能有效防止泥土飞溅。高低音双喇叭设计确保了喇叭声不会被发动机噪音所掩盖,提高了骑行时的安全性。
本田 145 配备了四冲程小链式发动机,在二冲程发动机为主流的时代显得尤为先进。其最大功率为 11.5KW,最大扭矩为 12.35NM,提供了强劲的动力输出。同时,京滨带加速泵的大口径柱塞式化油器增加了气缸内的油气混合量,顶置凸轮轴直接驱动离心式点火凸轮组件,使得发动机爆发力更强。
然而,本田 145 也存在一些不足之处。例如,白金点火系统在频繁使用后需要定期调整白金间隙,而变速箱有时会出现换挡困难的情况,这些问题可能会影响骑行体验。
后期国产后,本田 145 的配置进行了一些调整。空气减震器被替换为普通液压减震器,前碟式制动系统改成了鼓式制动系统,前挡泥板也从塑料分段式变更为不锈钢镀铬式,发动机排量从 145 缩小到 125。同时,白金点火系统升级为更可靠的 CDI 点火方式,提升了发动机的稳定性和可靠性。