V12 引擎的发展历程是怎样的？

V12 引擎的发展历程非常丰富和精彩：

自1916年起，V12发动机开始崭露头角。当时，美国底特律的Packard车厂推出了Packard Twin Six，这是一款6.8升发动机，拥有88马力，采用了60°夹角设计以确保无震动运行。

1931年，德国汽车制造商Horch推出了Horch V12，展示了卓越的性能。同年，迈巴赫Zeppelin以8.0升排量和200马力的表现，成为当时的佼佼者。

到了1947年，意大利汽车制造商法拉利推出了Colombo V12发动机，这款发动机不断改进升级，为后续的发展奠定了基础。

1969年，一款180°V12发动机亮相，其强大的动力甚至被赛车赛事禁止。这一事件展示了V12发动机在动力性能上的巨大潜力。

1987年，BMW重新启动了V12发动机的研发，随后奔驰和奥迪等品牌也相继推出了各自的V12产品。例如，奔驰在1991年推出了6.0升M120四气门发动机，而奥迪则在勒芒耐力赛中展示了其直喷式柴油V12发动机。

大众汽车集团的W12发动机在勒芒赛和批量生产中都取得了成功。1986年，宝马E32 750iL搭载的M70 5.0升V12发动机，开启了80年代和90年代的豪华车动力军备竞赛。同年，奔驰推出了M120的6.0升V12发动机，与宝马展开激烈的竞争。

兰博基尼从60度的V12发动机开始，相继推出350GT、400GT、Miura等车型，不断探索和改进V12技术。Countach、Diablo、Murciélago、Aventador等车型的推出，继续展现了V12发动机的魅力。

综上所述，V12发动机在过去一个多世纪中不断进化，虽然面临各种挑战，但其在汽车历史上的重要地位和影响力不容忽视。